Статьи

Еще в совсем недалекие времена каждое лето нешуточные гамлетовские страсти кипели в семье, отправляющейся к морю, в горы или просто в деревню. Только вместо извечного вопроса «быть или не быть» решалась проблема «брать или не брать» с собой те или иные вещи в дорогу. Причем, хотелось упаковать их таким образом, чтобы не загромождать салон автомобиля. И люди постарше помнят, как по улицам проезжали машины с тюками на крыше, перевязанные бечевками. А на резком повороте народ, затаивая дыхание, гадал: свалится или не свалится багаж.

Прототипом нынешнего автобагажника на крышу можно считать огромную корзину, поставленную сверху на дилижанс. Все мы помним фильмы, в которых царская семья и двор уезжают в летние резиденции. Огромные сундуки устанавливают сверху на карету, и несколько дюжих мужиков перевязывают их, чтобы не упали в поездке. С тех пор, как известно, наша вторая беда – дороги так и остались нашей второй бедой. И потому выбор багажника, например, для велосипеда в Германии и у нас отличаются. Немцы предпочитают размещать велосипед сзади, а русский человек, учитывая состояние дорог, решит, что лучше и надежнее поместить велосипед сверху.